Un passo avanti decisivo per la mobilità regionale italiana. A Expo Ferroviaria 2025, Trenitalia (Gruppo FS Italiane) e Alstom hanno presentato il nuovo Coradia Stream, un treno regionale capace di raggiungere i 200 km/h e progettato per trasportare fino a 1.076 passeggeri.
Un risultato che non riguarda solo le performance tecniche, ma anche il valore industriale e strategico: il convoglio è stato interamente progettato e costruito in Italia, negli stabilimenti di Savigliano, Sesto San Giovanni e Bologna, confermando il ruolo centrale del nostro Paese nella filiera ferroviaria europea.
Il nuovo treno, lungo otto carrozze e dotato di 618 posti a sedere, è stato concepito con un’attenzione particolare all’esperienza del viaggiatore.
Un piano da 7 miliardi per rinnovare la flotta
Il nuovo treno entrerà in servizio in Toscana, Umbria e Lazio, e si inserisce in un piano di ammodernamento senza precedenti: 1.061 treni di nuova generazione entro il 2027, con l’obiettivo di rinnovare l’80% della flotta regionale.
Un investimento complessivo di 7 miliardi di euro, che si affianca al rinnovo dei convogli Alta Velocità e Intercity, disegna una strategia chiara: modernizzare il trasporto ferroviario in tutte le sue dimensioni, offrendo ai cittadini un servizio più rapido, sicuro, inclusivo ed ecologico.
Italia protagonista dell’innovazione ferroviaria
“Il nuovo treno regionale a 200 km/h rappresenta un passaggio cruciale nel percorso di trasformazione e rinnovo della flotta”, ha dichiarato Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato e direttore generale di Trenitalia.
Sulla stessa linea, Michele Viale, managing director di Alstom Italia, ha sottolineato come questo progetto sia “l’eccellenza del nostro know-how industriale”, espressione di un’Italia capace di coniugare competenze tecnologiche, innovazione e sostenibilità.
